Accueil À propos Examens Apprentissage Contact Soutenir Compte Mobile Header Accueil Apprentissage Examens Soutenir Compte Examen 090 Communication VFR Apprentissage Share Pop-Up Partager Partager cette page Copier le lien Fermer Share Button RemarquesDurée: 15 MinutenNombre de questions: 12Moyens auxiliaires admis: Aucun × 0% Le temps autorisé est écoulé. Cette question provient du FSVV. 1 / 12 Que signifie l’expression “HJ”? Pas d’heures de service spécifiées Du lever au coucher du soleil Durant la nuit Service continu 24h sur 24 Cette question provient du FSVV. 2 / 12 Quel code transpondeur afficher lors d’une panne des communications radio? 7600 7700 7500 7000 Cette question provient du FSVV. 3 / 12 Que signifie l’expression “QNH”? Conditions météorologiques de vol aux instruments Au sol l’altimétre indique |’altitude de l'aérodrome La hauteur au-dessus du sol La hauteur au-dessus de la surface standard Cette question provient du FSVV. 4 / 12 Qu’entend-on par “trafic de radiotéléphonie aéronautique”? Communications entre aéronefs Trafic radio entre stations mobiles d’aéroport Radiotéléphonie aéronautique sur des aérodromes concessionnaires Communications bilatérales entre aéronefs ou stations au sol Cette question provient du FSVV. 5 / 12 Une communication d’urgence a-t-elle priorité sur les autres communications? Oui Qui, sauf pour les communications de détresse Seulement avec le code transpondeur 7600 Non Cette question provient du FSVV. 6 / 12 Comment est indiquée la séparation entre les annonces de différents aéronefs lorsque le trafic est intense? Pause Coupez Stop Break, break Cette question provient du FSVV. 7 / 12 Quelles éléments d’instruction ou d’informations doivent-ils toujours étre collationnés (quittancés)? Visibilité, température, vent au sol, piste en usage, calage altimétrique, route prescrite et vitesse imposée Vent au sol, piste en usage, calage altimétrique, altitudes prescrites, code transpondeur. Piste en usage, visibilité, vent au sol, cap a suivre, calage altimétrique Piste en usage, calage altimétrique, code transpondeur, altitudes prescrites, cap et vitesse demandés Cette question provient du FSVV. 8 / 12 Quel est l’indicatif d’une région de contréle? Information Tour Aérodrome Contréle Cette question provient du FSVV. 9 / 12 Quelle catégorie d’annonce appartiennent les SIGMET? Annonces météorologiques Annonces de détresse Annonces d’urgence Annonces de sécurité Cette question provient du FSVV. 10 / 12 Quelle indication doit précéder un message en aveugle? Transmission en aveugle pour cause de panne radio Pas de contact radio Emission en aveugle Panne de récepteur Cette question provient du FSVV. 11 / 12 Un pilote n’arrive a entrer en contact ni sur la fréquence désignée ni sur la fréquence de réserve d’un aérodrome. Que doit-il faire? Appeler d’autres aéronefs ou d’autres stations sol Appeler sur 123,45 MHz Appeler sur la fréquence de détresse Transmettre a l’aveugle sur la fréquence désignée Cette question provient du FSVV. 12 / 12 Qu’entend-on par messages d’urgence? Des communications qui concernent la sécurité d’un aéronef Des signaux de détresse Distress-signals MAYDAY Lädt... Your score is 0% Signaler une erreur + - Question-ID Adresse e-mail Veuillez décrire brièvement où se trouve l’erreur.* Signaler une erreur + - Adresse e-mail Veuillez copier la question erronée ici.* Veuillez décrire brièvement où se trouve l’erreur.*