Home Über uns Prüfungen Lernmodus Kontakt Unterstützen Profil Mobile Header Home Lernmodus Prüfungen Unterstützen Profil Prüfung 080 Grundlagen des Fluges Lernmodus Share Pop-Up Teilen Seite teilen Link kopieren Schliessen Share Button HinweiseVerfügbare Zeit: 17 MinutenAnzahl Fragen: 12Erlaubte Hilfsmittel: Keine × 0% Die erlaubte Zeit ist abgelaufen. Diese Frage stammt von SoarSavvy 1 / 12 Was entsteht während des Fluges auf der Oberseite der Tragfläche? Überdruck Vereisung Turbulenzen Unterdruck Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 2 / 12 Welche Gefahr besteht, wenn bei böiger Luft mit der für normale Verhältnisse zugelassenen Mindestgeschwindigkeit geflogen wird? Abreissen der Strömung Ueberbelastung der Flugzeugstruktur Verlagerung des Schwerpunktes Schwingungen des Höhensteuers Diese Frage stammt von SoarSavvy 3 / 12 Wo entstehen Wirbelschleppen? An den Flügelspitzen wegen dem dortigen Druckausgleich Hinter fliegenden Flugzeugen An den Bremsklappen Am Fahrwerk Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 4 / 12 Bei der abgebildeten Auftriebshilfe an der Flügelaustrittskante handelt es sich um eine … Spaltklappe (Slotted Flap) Wölbklappe (Plain Flap) Fowlerklappe Spreizklappe (Split Flap) Diese Frage stammt von aircademy.com 5 / 12 Ein Flugzeug besitzt im Reiseflug bei konstanter Leistungseinstellung die Tendenz, die Nase zu heben. Wie kann diese Tendenz unterdrückt werden? Durch das Auslenken der Höhenruder-Trimmfläche nach oben Durch den Ausschlag des Höhenruders nach oben Durch das Auslenken der Höhenruder-Trimmfläche nach unten Durch eine Verlagerung des Schwerpunkts nach hinten Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 6 / 12 Die Abkürzung IAS bedeutet Alphabet der Radiotelefonie (International Alphabet System) Flugberatungsbüro (Information Air Service) Internationale Standard Atmosphäre (International Atmosphere Standard) Am Geschwindigkeitsmesser (ASI) abgelesene Geschwindigkeit (Indicated Air Speed) Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 7 / 12 Wann wir ein Flugzeug als dynamisch stabil bezeichnet? Wenn es nach einer Störung seiner Fluglage selbstätig in diese zurückkehrt Wenn ein Moment um die Querachse automatisch durch durch die Höhenleitwerkskraft ausgeglichen wird Wenn das zulässige positive Lastvielfache bei eingefahrenen Landeklappen 4g und das negative mind 2g beträgt Wenn es sich nach einer Störung seiner Fluglage selbständig in der neuen Lage stabilisiert Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 8 / 12 Wie verändert sich der Auftrieb im Verhältnis zur Geschwindigkeit? 0.04375 0.444 Im Quadrat Linear Diese Frage stammt von aircademy.com 9 / 12 Wie verhalten sich das Lastvielfache (n) und die Strömungsabrissgeschwindigkeit (VS) im koordinierten Kurvenflug? n ist grösser als 1 und VS ist kleiner als im Horizontalflug n ist grösser als 1 und VS ist grösser als im Horizontalflug n ist kleiner als 1 und VS ist kleiner als im Horizontalflug n ist kleiner als 1 und VS grösser als im Horizontalflug Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 10 / 12 Von was hängt der Luftwiderstand eines von einer Luftmasse umströmten Körpers unter anderem ab? Von der Luftdichte Von der Masse des Körpers Von der Zusammensetzung der Luft Vom spezifischen Gewicht des Körpers Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 11 / 12 Was erzeugt bei der Umströmung des Flügels den Hauptteil des Auftriebes? Der Ueberdruck auf der Flügelunterseite Der Unterdruck auf der Flügelunterseite Der Ueberdruck auf der Flügeloberseite Der Unterdruck auf der Flügeloberseite Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 12 / 12 Wie gross ist das Lastvielfache im Kurvenflug bei 60° Querlage 1,5 0,5 2,0 1,0 Lädt... Your score is 0% Fehler melden + - Question-ID Deine E-Mail-Adresse Bitte beschreibe kurz, wo der Fehler liegt.* Fehler melden + - Deine E-Mail-Adresse Bitte kopiere die fehlerhafte Frage hier hinein.* Bitte beschreibe kurz, wo der Fehler liegt.*