Accueil À propos Examens Apprentissage Contact Soutenir Compte Mobile Header Accueil Apprentissage Examens Soutenir Compte Mode d'apprentissage 090 Communication VFR Examens Share Pop-Up Partager Partager cette page Copier le lien Fermer Share Button RemarquesDurée: ∞ MinutenNombre de questions: ∞Moyens auxiliaires admis: Aucun × Cette question provient du FSVV. L’annonce “ETA 1420, organisez s’il vous plait un taxi pour cing personnes” peut-elle étre classée parmi les 6 catégories de communications du trafic radio aérien? Oui Non Parmis les annonces de trafic Parmi les annonces d’urgence Cette question provient du FSVV. Quand survient une situation de détresse, sur quelle fréquence l’annoncer? 119,7 MHz Sur la fréquence de service 121,5 MHz 7700 MHz Cette question provient du FSVV. Quand peut-on quitter la fréquence d’une station de contréle ou d’information? Quand la fréquence a été contrélée Seulement en trafic VFR En quittant l’espace aérien concerné, ou suite 4 la proposition de l’organe ATS / ou du pilote On peut toujours quitter Cette question provient du FSVV. A partir de quand peut-on utiliser un indicatif abrégé? Dés qu’on a été appelé par le contréle avec l'indicatif abrégé En liaison avec la fréquence Sol ou Information On n’a pas le droit d’abréger Quand un plan de vol a été déposé Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation HO? Handling Office Service disponible en dehors des heures ouvrables Service disponible selon les besoins de I’exploitation Hôtel d’aérodrome Cette question provient du FSVV. Comment heure 1615 UTC (4:15 P.M.) doit-elle étre transmise, s’il peut y avoir un risque de confusion? Un cing Un six un cing Un six un cing UTC Un six Cette question provient du FSVV. Que doit faire un pilote s’il entend sur sa fréquence une communication d’urgence? Les communications de sécurité ont la priorité Régler sa radio Déclencher la radio Ne pas perturber ces communications Cette question provient du FSVV. Quand ne doit-on pas émettre un appel de détresse? Quand de l'aide urgente est nécessaire Quand l'aéronef se trouve en situation de détresse Sous la menace d’un grave ou inévitable danger Quand il s’agit d’une communication urgente Cette question provient du FSVV. Quelle est la bonnne abréviation de l’indicatif: planeur HB-1989 Glider HB-1989, H-8-9 H-9-8-9 ou PLANEUR 9-8-9 HB-9 ll n’y a pas d’abréviation possible Cette question provient du FSVV. Il est demandé au planeur HB-3089 d’écouter la fréquence 135,575 MHz, sur laquelle l'ATIS est diffusé. Comment cette demande est-elle collationnée? H89 attends ’ATIS sur 135,575 H89 Ecoute l’ATIS sur 135,575 Je veille 1-3-5 décimal 5-7-5, H-0-8-9 Attends I'ATIS sur 135,575 H89 Cette question provient du FSVV. Quelles éléments d’instruction ou d’informations doivent-ils toujours étre collationnés (quittancés)? Visibilité, température, vent au sol, piste en usage, calage altimétrique, route prescrite et vitesse imposée Piste en usage, calage altimétrique, code transpondeur, altitudes prescrites, cap et vitesse demandés Piste en usage, visibilité, vent au sol, cap a suivre, calage altimétrique Vent au sol, piste en usage, calage altimétrique, altitudes prescrites, code transpondeur. Cette question provient du FSVV. Qu’est-ce qui n’est pas du ressort du service de la circulation aérienne (ATS)? Assurer la fluidité du trafic Donner des informations nécessaires a la sécurité du vol Prévenir les collisions des aéronefs en vol Surveillance et entretien des installations techniques Cette question provient du FSVV. Comment s’épéle lindicatif HB-VCK? Hotel - Bravo - Victor - Charlie - Kaiser Hotel - Bravo - Victor - Charlie - Kilo Hotel - Bravo - Voxtrott - Charlie - Kilo Hotel - Bravo - Victor - Caesar - Kilo Cette question provient du FSVV. Sur quelle fréquence émettre l’'annonce d’urgence lors de l’apparition d’une situation d’urgence? 7700 MHz 121,5 MHz Sur la fréquence utilisée a ce moment la 119,7 MHz Cette question provient du FSVV. Comment I’heure 0950 UTC (9:50 A.M.) doit-elle étre transmise, s’il ne peut pas y avoir de risque de confusion? Zéro neuf Zéro neuf cing zéro UTC Cing zéro Zéro neuf cing zéro Cette question provient du FSVV. Dans quelles conditions, en Suisse, les planeurs peuvent-ils pénétrer dans les voies aériennes? Planeur avec radio, Transponder en Mode S , VMC Planeur avec radio, VMC, autorisation par Delta Planeur avec radio, Transponder en Mode C, VMC Planeur avec radio, Transponder souhaitable, autorisation par Delta Cette question provient du FSVV. Quel est l’indicatif d’une région de contréle? Aérodrome Contréle Tour Information Cette question provient du FSVV. Quel est le signal d’urgence? PAN PAN Sécurité Détresse MAYDAY Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “émission radiodiffusée”? Transmission a l'aveugle Parasites dans le domaine de fréquences Transmission d’informations a toutes les stations intéressées Transmission a tous les aéronefs sur la fréquence Cette question provient du FSVV. De quoi dépend la portée de I|’émetteur radio? Des conditions météorologiques De la position de l’antenne De la puissance d’émission De l’altitude de vol et des conditions topographiques Cette question provient du FSVV. Sur quelle fréquence émettre en aveugle en cas de panne de réception? Sur 123,45 MHz Sur la fréquence nationale de surveillance Sur la fréquence de service Sur la fréquence de détresse Cette question provient du FSVV. Les communications de détresse ont-elles la priorité sur les autres communications? Elles ont une priorité absolue Seulement sur la fréquence de détresse Seulement sur le code transponder 7600 Non Cette question provient du FSVV. Quel est le code transpondeur en cas de panne radio? 7600 7700 7500 7777 Cette question provient du FSVV. A quelle catégorie appartiennent des messages, concernant le trafic et les équipements, qui sont nécessaires a la fluidité de la circulation aérienne? Messages relatifs a la sécurité Messages de service de vol Messages d’urgence Messages relatifs a la régularité des vols Cette question provient du FSVV. Que doit faire un pilote s’il n’arrive a entrer en contact ni sur la fréquence désignée ni sur la fréquence de réserve d’un aérodrome? Mettre le transpondeur sur le code 7500 Atterrir sur l’aérodrome le plus proche sur la route suivie Approcher sur l’aérodrome d’évitement Essayer d’entrer en contact avec d’autres aéronefs ou avec d’autres stations sol Cette question provient du FSVV. Quelle fréquence afficher sur PADF pour approcher un aérodrome, en communication a Paveugle, par navigation ADF ? 133,9 119,7 La fréquence ADF de l’aérodrome concerné 121,5 Cette question provient du FSVV. Quel est le code transpondeur en cas de détresse? 7000 7600 7500 7700 Cette question provient du FSVV. Où peut-on trouver des informations sur les circuits d’aérodromes, les points d’entrée obligatoires, etc...? Dans le DABS Dans rATIS Dans les NOTAM Dans le manuel VFR Cette question provient du FSVV. Comment est désignée une zone dangereuse en Suisse? LS-R LS-G LS-P LS-D Cette question provient du FSVV. A quelle hauteur survolez-vous un aérodrome non contrélé pour déterminer la direction de la piste d’atterrissage? Le survol de la place n'est pas autorisé A au moins 500 ft au-dessus de la hauteur de la volte A 1000 ft au-dessus de la hauteur de la volte A la hauteur de la volte Cette question provient du FSVV. Lors d’une premiére annonce sur une nouvelle fréquence que faut-il impérativement indiquer? Le type d’aéronef accompagne toujours l’annonce ll n’y a pas de prescription a ce sujet On peut utiliser l’indicatif racourci L’indicatif complet Cette question provient du FSVV. Qui doit empécher des personnes non autorisées d’utiliser la radio? Personne Le pilote Le propriétaire de l’'aéronef Le concessionnaire Cette question provient du FSVV. Que signifie l’expression “QNH”? La hauteur au-dessus du sol Au sol l’altimétre indique |’altitude de l'aérodrome La hauteur au-dessus de la surface standard Conditions météorologiques de vol aux instruments Cette question provient du FSVV. Comment transmet-on la fréquence 131,025 MHz? Un trois un décimal zéro deux Trois un décimal zéro deux cing Un trois un point zéro deux cing Un trois un décimal zéro deux cing Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par messages relatifs 4 la sécurité des vols? Des communication qui concernent la sécurité des passagers Des autorisations ATC Des communications qui concernent les services d’entretien GAFOR Cette question provient du FSVV. Comment le nombre suivant doit-il étre transmis: 29475? Deux neuf quatre sept cinq Deux neuf mille quatre cents et sept cing Deux neuf mille quatre sept cing Deux neuf quatre cents et sept cing Cette question provient du FSVV. Comment s’exprime le signal radiotéléphonique de détresse? MAYDAY PAN PAN Securité Détresse Cette question provient du FSVV. Dans quelles conditions un éléve vélivole peut-il utiliser la radio? S’il est sous le contréle de son moniteur et s'il a regu une instruction sur les procédures radio S’il a des connaissances en anglais suffisantes S’il a téléphoné a la tour de contrdle au préalable Si son moniteur lui en a donné l’autorisation Cette question provient du FSVV. Quelle est la fréquence internationale de détresse pour les aéronefs en vol? D 770 MHz A 119,7 MHz Cc 123,45 MHz B 121,5 MHz Cette question provient du FSVV. Les communications issues des contréles du trafic aérien sont désignées comme: Des messages d’urgence Des messages concernant la sécurité de vol Des messages intéressant le trafic de vol Des messages concernant la radiogoniométrie Cette question provient du FSVV. Que signifie l’expression “QTE”? La pression atmosphérique a l’altitude de l’'aérodrome Direction magnétique Relévement vrai (géographique) depuis la station L’altimétre indique I’altitude au-dessus du niveau de la mer Cette question provient du FSVV. A quelle catégorie de messages appartiennent les autorisations de départ et d’atterrissage, les informations de trafic et les autorisations ATC? Messages d’urgence Messages intéressant la sécurité des vols Messages de trafic de vol Messages de service Cette question provient du FSVV. Qu’est-ce qu’il n’y a pas dans un SIGMET? La turbulence Les cyclones La pluie Les orages Cette question provient du FSVV. Que signifie l’injonction ...Squawk 1217“? Afficher le code 1217 sur le transpondeur et mettre le commutateur de fonction sur ALT Se mettre sur écoute sur la fréquence 121,700 MHz Point de rosée et température Contréle radio sur 121,7 MHz Cette question provient du FSVV. Quel est l’indicatif d’appel du service d’information de vol (FIS)? Flight Operation Aérodrome Info Information Cette question provient du FSVV. Quelles informations doit contenir une annonce de détresse? Indicatif de l’aéronef, position, altitude et aide nécessaire Indicatif et type de l’aéronef, lieu de départ, position et altitude Indicatif et type de l’'aéronef, route suivie, destination Indicatif et type de l’'aéronef, genre de détresse, intentions du commandant, position, altitude et cap Cette question provient du FSVV. Quelle expression utilisez-vous pour "oui"? Oui Affirm Roger Wilco Cette question provient du FSVV. Comment qualifier la situation si la sécurité d’un aéronef ou de tout autre véhicule, ou ou celle de personnes, a bord ou en vue du bord sont menacés mais sans qu’existe la nécessité d’une assisance immédiate? Détresse Trafic d'urgence Urgence Sécurité Cette question provient du FSVV. L’annonce “Demande QDM” a-t-elle une priorité plus haute, plus basse ou égale a annonce “Prét au départ”? Egale ll n’y a pas de régle Plus haute Plus basse Cette question provient du FSVV. Comment lindicatif HB-FJY est-il épelé? Hotel - Bravo - Foxtrott - Indian - Yankee Hotel - Bravo - Foxtrott - Juliette - Yankee Hotel - Berta - Foxtrott - Juliette - Yankee Hotel - Bravo - Ferdinand - Juliette - Yankee Cette question provient du FSVV. Quelle expression utilise le pilote s’il doit interrompre son décollage? Je dégage en roulant J’arréte (cause probléme technique) Interruption de décollage Stop Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “Aire de trafic”? Une aire de parcage Une piste en dur Une surface de parking devant les batiments principaux de l’'aéroport Une voie de circulation Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par messages de sécurité? Des annonces transmises par les services du contréle aérien Des annonces urgentes qui concernent la sécurité d’un aéronef ou de ses passagers Des messages de détresse Des transmissions de valeurs radiogoniométriques Cette question provient du FSVV. Comment se fait la propagation des ondes ultra-courtes? Comme la lumiére (quasi optiquement) A une grande vitesse de propagation Par réflexion dans la ionosphére Trés lentement Cette question provient du FSVV. Comment est indiquée la séparation entre les annonces de différents aéronefs lorsque le trafic est intense? Pause Coupez Stop Break, break Cette question provient du FSVV. La priorité du message “demande QDM” est: Plus faible que “demande QNH” Plus basse que “montez au niveau 85” La méme que “autorisé a atterrir” Plus haute que “autorisé a décoller” Cette question provient du FSVV. A quelle catégorie appartiennent les échanges radio, au sujet du service d’entretien (entretien des aéronefs) ou des équipements ou piéces de rechange, qui sont d’une urgente nécessité ? Annonce d’urgence Annonce de service de vol Annonce de sécurité de vol Annonce de trafic Cette question provient du FSVV. Avec quelle expression accuse-t-on réception d’informations sur la météo, |’état de la piste ou des travaux en cours ? Positif Regu Wilco Compris Cette question provient du FSVV. Que signifie QTE? Relévement magnétique de l’avion depuis la station goniométrique Cap magnétique vers la station goniométrique Cap vrai (géographique) vers la station goniométrique Relévement vrai (géographique) de l’avion depuis la station goniométrique Cette question provient du FSVV. Une communication d’urgence a-t-elle priorité sur tous les autres trafics radio? Non Seulement dans un espace aérien contrélé Seulement si l’aéronef est équipé d’un transpondeur Oui, excepté pour une communication de détresse Cette question provient du FSVV. Comment espace aérien contrélé est-il subdivisé? En zones de contréle et voies aériennes En zones de contréle et zones de contrdéle terminal Espaces aériens de classes Aa E En aérodromes contrélés et zones de contréle Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation GLD? Glidepath (pente de descente) Glider (planeur) Gleitweg (pente de plané) Ground-Level (au niveau du sol) Cette question provient du FSVV. Que signifie l’expression “QFE”? La pression au niveau de la mer La hauteur au-dessus du sol La hauteur au-dessus de la surface standard La pression atmosphérique a l’altitude de l’aérodrome Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par messages de détresse? Des communications d’un aéronef qui se trouve en détresse Squawk 7600 Urgency-Signals Des signaux d’urgence Cette question provient du FSVV. Qu’est-ce qu’on ne trouve pas dans une émission ATIS? L’altitude de l’aérodrome Le niveau de transition La piste en service Le rapport de |’état de la piste Cette question provient du FSVV. Quelle catégorie d’annonce appartiennent les SIGMET? Annonces de détresse Annonces d’urgence Annonces météorologiques Annonces de sécurité Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation “AFIS”? Air Flight Information Service Aeronautical Flight Information Signal Aerodrome Flight Information Service Automatic Flight Information Service Cette question provient du FSVV. Quelles taches sont assurées par le service de la circulation aérienne (ATS)? Services du contréle (ATC), d’alarme, de la circulation aérienne (ATS) Services météorologique, du contrdle de la circulation aérienne (ATC), d’alarme Service du contréle de la circulation aérienne Services du contréle (ATC), d'information aérienne (FIS), d’alarme Cette question provient du FSVV. Un pilote n’arrive pas a entrer en contact avec la fréquence d’un aérodrome. Sur quelle autre fréquence doit-il essayer? Sur la fréquence de détresse Sur 123,45 MHz Sur la fréquence de la REGA Sur la fréquence de réserve Cette question provient du FSVV. Quelle expression est utilisée pour “D’accord avec l’action proposée”? Positif Approuveé, autorisé Roger Wilco Cette question provient du FSVV. Comment doit-on formuler les annonces et les demandes? Avec une grammaire irréprochable Par des formulations bréves et sans équivoque Dans un anglais correct En faisant de longues phrases Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “Baie d’attente”? Une place de parc protégée Une place de parcage Un point d’attente pour les préparations au départ Un point d’attente avant la piste Cette question provient du FSVV. Sur quelle fréquence une communication de détresse doit-il d’abord étre émis? Sur la fréquence de détresse Sur la fréquence FIC Sur la fréquence de travail Sur la fréquence militaire Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par messages de radiogonioméetrie? Des communications d’urgence La transmission du code transpondeur 7700 Des transmissions de valeurs goniométriques Des transmissions de fréquences radio Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation “PAPI”? Prior Permission Required Position Altitude Indicator Parachute Jumping Precision Approach Path Indicator Cette question provient du FSVV. Que signifie l’expresion “HX”? Du lever au coucher du soleil Pas d’heures précises de fonctionnement En service continu 24h sur 24 Durant les heures de service Cette question provient du FSVV. De quis’occupe le service d’alarme? Des seuls aéronefs équipés de transponder De tous les aéronefs De tout aéronef annoncé au contréle aérien dans l’espace aérien contrélé De tout aéronef annoncé au contréle aérien Cette question provient du FSVV. Pour quels vols un service de contréle aérien n’est-il pas requis? Le trafic d’aérodrome sur les aérodromes controlés Les vols VFR dans les espaces aériens controlés au-dessus du FL 200 Les vols VFR dans les zones dangereuses Les vols VFR dans les espaces aériens non controlés Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “station de radiocommunication au sol”? Station radio 4 un endroit fixe au sol Communications radio des véhicules de service des aéroports Emetteur radio Aeronautical mobile service Cette question provient du FSVV. Quels phénoménes peuvent altérer la qualité de réception des ondes VHF? Les perturbations atmosphériques dues aux orages L’altitude de vol de l’aéronef et les conditions topographiques La ionosphére L’effet jour-nuit Cette question provient du FSVV. Que signifie la réponse “Je vous regois 5”? Lisible par instants Illisible Lisible Lisible mais difficilement Cette question provient du FSVV. Quelles conditions doivent-elles étre remplies pour la mise en service d’une installation de radio VHF et de localisation dans un aéronef? Autorisations OFAC, OFCOM et concession délivrées Autorisation OFCOM et concession délivrées Autorisation OFAC et concession délivrées Autorisations OFAC et PTT Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation VMC? Visiting Meteo Centre Virtual MET Conditions Visibility minimal Conditions Visual Meteorological Conditions, conditions de vol 4 vue Cette question provient du FSVV. De quels aéronefs le service d’alarme s’occupe-t-il en Suisse? De tous les aéronefs équipés d’émetteurs de détresse De tous les aéronefs motorisés De tous les aéronefs connus du service de la navigation aérienne De tous les aéronefs immatriculés suisses Cette question provient du FSVV. Quel est le signal d’urgence en radiotéléphonie? HELP HELP MAYDAY PAN PAN EMERGENCY Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “service de télécommunications mobile aéronautique”? Les transmissions entre les voitures de piste équipées radio et les équipements de signalisation Les transmissions entre la tour et les véhicules sur le tarmac Service de télécommunications entre stations aéronautiques et stations d’aéronefs Les transmissions avec le personnel équipé de radios Cette question provient du FSVV. Quand faut-il transmettre le signal d’urgence? Aprés avoir affiché le code 7700 au transpondeur A la fin de la communication d’urgence Aux heures rondes Au début de la premiére communication d’urgence Cette question provient du FSVV. Que n’est-il pas nécessaire de quittancer (collationner)? Le vent La piste en service Le QNH Les codes SSR Cette question provient du FSVV. Que signifie l’expression “QDR”? Relèvement magnétique depuis la station (sans influence du vent) Relévement vrai par rapport a la station Hauteur sol Pression atmosphérique et altitude de la place Cette question provient du FSVV. Qu’est-ce qui se passe sur l’écran radar, pour un aéronef qui affiche le code 7700 sur son transpondeur? Déclenchement d’une alarme par signal acoustique L’écran clignote Rien de particulier Apparition d’un signal optique Cette question provient du FSVV. Quels éléments doit contenir une communication d’urgence? Signal d’urgence, indicatif et type d’aéronef, intentions, position et altitude Fréquence et code transpondeur Nombre de personnes a bord Heure de l’événement Cette question provient du FSVV. Quels espace aériens sont décrits par le terme de CTA? Régions de contréle terminal et voies aériennes CTR et TMA ATZ et régions CVFR Zones de contréle et voies aériennes Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “trafic de radiotéléphonie aéronautique”? Radiotéléphonie aéronautique sur des aérodromes concessionnaires Communications entre aéronefs Communications bilatérales entre aéronefs ou stations au sol Trafic radio entre stations mobiles d’aéroport Cette question provient du FSVV. Quand faut-il faire la premiére annonce sur un aérodrome non contr6lé? Sur un point d’entrée En verticale, avant de rejoindre la branche vent arriére 5 minutes avant d’atteindre l’'aérodrome Dans le secteur d’entrée Cette question provient du FSVV. Un pilote n’arrive a entrer en contact ni sur la fréquence désignée ni sur la fréquence de réserve d’un aérodrome. Que doit-il faire? Appeler d’autres aéronefs ou d’autres stations sol Appeler sur 123,45 MHz Transmettre a l’aveugle sur la fréquence désignée Appeler sur la fréquence de détresse Cette question provient du FSVV. Un contréleur demande a un pilote de rester en attente sur la fréquence avec I’intention de le recontacter ensuite sur la méme fréquence. Comment s’exprime-t-il? Attendez Veillez Halte Rappelez plus tard Cette question provient du FSVV. Le Service d’information de vol d’aérodrome (AFIS) peut-il donner des directives? Non Seulement si un moniteur est présent Oui Seulement par le chef de place Cette question provient du FSVV. Quelles sont les informations que doit contenir une annonce de détresse? Heure a laquelle est survenue la situation de détresse Nombre de passagers a bord Signal de détresse, indicatif et type de l’avion, type de la situation de détresse, les intentions et la position Position et noms des passagers Cette question provient du FSVV. Quelle régle s’applique lors de l’établissement du contact entre un aéronef et une station au sol? Lors du premier appel on peut utiliser l'indicatif abrégé ll est obligatoire d’utiliser l’indicatif complet L’emploi de l’indicatif abrégé n’est jamais autorisé Seuls d’autres aéronefs en vol peuvent utiliser votre indicatif abrégé Cette question provient du FSVV. Que doit faire un pilote quand, pour des raisons météorologiques, il ne peut pas poursuivre le vol comme prévu? Eviter les nuages Garder le cap et passer sous les minima VFR si nécessaire Demander a temps un parcours modifié a l'ATC ou quitter l'espace aérien concerné Se dérouter et transmettre le nouveau cap a ATC Cette question provient du FSVV. Un code transponder doit-il étre collationné (quittancé)? Oui Seulement en cas de détresse Seulement sur demande Non Cette question provient du FSVV. A quelle catégorie d’annonce appartient un message venant d’un aéronef qui se trouve en danger immédiat et a besoin de secours urgent? Annonce de service de vol Annonce d’urgence Annonce de sécurité Annonce de détresse Cette question provient du FSVV. Que faut-il ajouter, surtout lors d’un vol sur campagne, a une transmission a l’aveugle? L’heure de la prochaine transmission Le type de l'appareil radio L’entrée prévue dans la zone de contréle L’entrée prévue dans l’espace aérien C Cette question provient du FSVV. A quelle catégorie d’annonce appartient un message, concernant la sécurité d’un aéronef ou d’un autre appareil ou d’une personne a bord, mais qui ne nécessite pas un secours immédiat? Annonce de détresse Annonce de sécurité Annonce d’urgence Annonce de service de vol Cette question provient du FSVV. Quelle est l'abréviation correcte de l’indicatif Robin HB-EXL? H- XL EXL H-EXL HB-E Cette question provient du FSVV. De quoi s’occupe le service d’information aéronautique (FIS)? Il renouvelle les licences du personnel navigant Il donne des directives Il contréle les aéronefs ll fournit des renseignements et des conseils Cette question provient du FSVV. Que doit faire un pilote si toutes ses tentatives d’appel, tant vers d’autres aéronefs que vers des stations au sol, ont échoué? Tirer la prise ou enlever la protection Couper la radio Emettre en aveugle de facon répétée sur la réquence désignée Mettre le code 7700 sur le transpondeur Cette question provient du FSVV. Lequel des organes ci-dessous n’exerce aucun contréle sur la circulation aérienne? Le contréle d’aérodrome (TWR) Le centre d'information de vol (FIC) Le contréle d’approche (APP) Le centre de contréle régional (ACC) Cette question provient du FSVV. A quoi faut-il surtout prendre garde en cas de panne radio dans le circuit d’'approche d’un aérodrome contrôlé? Aux autres aéronefs et aux signaux lumineux A respecter précisément l’altitude de la volte Au trafic dans le circuit A allumer son phare d’atterrissage Cette question provient du FSVV. On enjoint un aéronef d’écouter une fréquence sur laquelle des informations sont diffusées, p. ex. ATIS. Comment la station au sol fait-elle cette demande? Contactez 135,575 Ecoutez l’ATIS sur 135,575 Attendez l’ATIS Entendez l’ATIS sur 135,575 Cette question provient du FSVV. Quel systéme horaire est utilisé mondialement dans la navigation aérienne et les télécommunications? Le temps local (LT) dans le systeme a 24 heures ll n’y a pas de systéme particulier, il suffit en principe d’indiquer les minutes Le temps universel coordonné (UTC) Le temps local (LT) avec les indications A.M. et P.M. Cette question provient du FSVV. Comment la fréquence suivante doit-elle étre transmise: 118,075 MHz? Un un huit point zéro sept cing Un un huit décimal zéro sept Un un huit décimal zéro sept cinq Un un huit point zéro sept Cette question provient du FSVV. Qu’est-ce qui influence la qualité de réception des ondes ultra-courtes (dans les fréquences aéronautiques)? L’effet jour nuit Les orages Les perturbations atmosphériques L’altitude de vol et les conditions topographiques Cette question provient du FSVV. Quel code transpondeur afficher en cas de situation de détresse ? 1215 7700 7000 7600 Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “transmission sans acusé de réception” (a l’'aveugle)? Transmission bilatérale a une autre station mobile Transmission a une autre station sans liaison radio réciproque Transmission en vol sans visibilité Réception d’une station ATIS Cette question provient du FSVV. Quelle est la bande de fréquence VHF utilisée en radiotéléphonie aéronautique? 115,000 — 137,000 MHz 118,000 — 137,995 KHz 118,000 — 136,995 MHz 112,000 — 137,000 MHz Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation "ATIS"? Aerodrome Traffic Information Sender Automatic Terminal Information Service Actual Traffic Information Service Aeroport Traffic Information Service Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation NOSIG? Pas de signal Pas de changement significatif attendu dans les 2 prochaines heures Changement significatif attendu Phénoménes météorologiques significatifs Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par messages d’urgence? Des communications qui concernent la sécurité d’un aéronef MAYDAY Distress-signals Des signaux de détresse Cette question provient du FSVV. Combien de fois faut-il émettre les annonces en aveugle en cas de panne de réception? Toutes les 30 minutes Toutes les 5 minutes 5 fois Deux fois Cette question provient du FSVV. Que contient un Volmet? Divers METAR d’une région déterminée Divers ATIS d'une région déterminée Des prévisions météorologiques pour les 6 prochaines heures Divers SIGMET d’une région déterminée Cette question provient du FSVV. Une communication d’urgence a-t-elle priorité sur les autres communications? Seulement avec le code transpondeur 7600 Oui Non Qui, sauf pour les communications de détresse Cette question provient du FSVV. Quels sont les postes d’alarme en Suisse? OFAC ACC de Zurich et Genéve Air traffic control service AFIS Cette question provient du FSVV. Que signifie l’expression “HJ”? Pas d’heures de service spécifiées Service continu 24h sur 24 Durant la nuit Du lever au coucher du soleil Cette question provient du FSVV. Que signifie une situation d’urgence? Une assistance immédiate est nécessaire ll existe un danger immédiat Un incendie s’est déclaré Une situation qui concerne la sécurité d’un aéronef ou des personnes a bord Cette question provient du FSVV. Qu’entend-on par “situation de détresse”? La sécurité de l’aéronef est en jeu, un secours immédiat n'est pas nécessaire L’appareil n’est que partiellement sous contréle Un feu s’est déclaré a bord Il y a un danger imminent et un secours immédiat est nécessaire Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation SAR? Service de recherche et de sauvetage Service d’enquéte sur les accidents Puissance d’émission Angle d’approche Cette question provient du FSVV. Quelle est, en radiotéléphonie aéronautique, la séparation de fréquence minimum entre deux canaux? 8,33 KHz 50 MHz 25 KHz 25 MHz Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation “ATS”? Air Traffic Service Airport Transportation Service Aerodrome Traffic Service Air Terminal Service Cette question provient du FSVV. Comment, dans Il’ordre de leurs priorités, s’appellent les trois catégories de messages les plus importantes du trafic aéronautique mobile? Code transpondeur 7600, messages de détresse, messages d’urgence Signal de détresse, messages de détresse, messages concernant le trafic Messages d’urgence, messages météorologiques, messages concernant le trafic Messages de détresse, messages d’urgence, messages de radiogoniométrie Cette question provient du FSVV. L’Information vous indique: “Trafic inconnu a 10 heures, distance 6 km”. Ou se trouve ce trafic par rapport a vous? A gauche en avant Dans Ia direction du vol en avant En travers a droite A droite en avant Cette question provient du FSVV. Quel est le systéme horaire, utilisé dans le monde entier, pour les télécommunications des services de la navigation aérienne? HEC GMT ZERO UTC Cette question provient du FSVV. Que signifie l’expression “QDM”? Cap vrai Relévement magnétique Pression au niveau de la mer Cap magnétique a suivre (sans vent) pour rejoindre la station Cette question provient du FSVV. Quel code transpondeur afficher lors d’une panne des communications radio? 7000 7600 7700 7500 Cette question provient du FSVV. Quelle indication doit précéder un message en aveugle? Panne de récepteur Transmission en aveugle pour cause de panne radio Emission en aveugle Pas de contact radio Cette question provient du FSVV. Que signifie ATIS? Automatic Aerodrome Information Service Aerodrome Terminal Information Service Emission Automatique d’Informations au sol Automatic Terminal Information Service Cette question provient du FSVV. A quel domaine les fréquences 118,000-136,995 MHz du trafic aéronautique appartiennent-elles? Au domaine UHF Aux ondes moyennes Au domaine VHF Aux ondes courtes et moyennes Cette question provient du FSVV. Que signifie l’abréviation METAR? Message d’observation météorologique réguliére pour |’aviation Phénoménes météorologiques significatifs Visual MET Conditions Instrument MET Conditions Cette question provient du FSVV. Comment la valeur QNH suivante doit-elle étre transmise: 10017 Mille un Un zéro zéro un Mille et un Un millier et un Cette question provient du FSVV. Quelle expression utilise le pilote s’il doit faire une remise de gaz? Interruption de l’approche Remise de gaz Interruption de l’atterrissage Je remets les gaz Cette question provient du FSVV. A quel domaine les fréquences 118,000-136,995 MHz du trafic aéronautique appartiennent-elles? Aux ondes ultra-courtes Aux ondes longues Aux ondes moyennes Aux ondes courtes Cette question provient du FSVV. Quelle est la mission des services de la circulation aérienne? Le contréle du trafic sur les aérodromes Le service d’information des aérodromes Le contréle du service de vol sur les aéroports Le contréle de la navigation aérienne, le service d'information de vol et le service d’alarme Cette question provient du FSVV. Que signifie la réponse “Je vous regois 3”? Lisible Illisible Lisible mais difficilement Parfaitement lisible Cette question provient du FSVV. Est-il avantageux de faire de longues annonces? Non, il faut les fractionner ll faut parler fort et clair Oui, ga permet de gagner beaucoup de temps ll faut parler lentement de maniére compréhensible Cette question provient du FSVV. Quelle est la bonne abréviation pour l’indicatif Discus HB-31097 Discus H9 H-1-0-9 ou PLANEUR 1-0-9 Discus HB HB9 Cette question provient du FSVV. Quelle expression permet au pilote d’annoncer qu’il est prét pour le décollage? Prét au décollage Prét au départ Prét pour l’envol Prét pour partir Cette question provient du FSVV. A partir de quelle distance la visibilité est-elle donnée en kilométres dans le bulletin météo? 3000 m 4000 m 2000 m 5000 m Cette question provient du FSVV. Quelle portée maximum peut-on attendre d’une communication VHF au niveau de vol FL 65 au-dessus d’un terrain plat? env. 95 NM env. 10 NM env. 20 NM env. 150 NM Cette question provient du FSVV. Quel est l’ordre de priorité des 3 types d’annonce suivants? a) Annonce de service de vol b) Annonce de sécurité de vol c) Annonce météo abc cab bac bca Cette question provient du FSVV. Quelle est la fréquence de détresse entre aéronefs en vol? 121,5 119,7 133,9 121,850 Cette question provient du FSVV. Qu’est-ce qu’un aérodrome non contr6lé? Un aérodrome avec un service de contréle de la circulation aérienne (ATC) Un aérodrome avec CTR et un service de coniréle de la circulation aérienne (ATC) Un aérodrome dans l’espace G Un aérodrome avec CTR Cette question provient du FSVV. Quel est le signal qui doit précéder une communication d’urgence? SECURITY PAN PAN Urgent MAY DAY Cette question provient du FSVV. Qu’est-ce qui n’entre pas dans les devoirs des services de la circulation aérienne? Eviter les collisions d'aéronefs en vol Respecter les régles de lair Prendre en charge les aéronefs en détresse Exercer les services de l’information aérienne Cette question provient du FSVV. Ou s’exerce le contréle de la circulation aérienne (ATC)? Dans l’espace aérien non contrélé Dans tout l’espace de la FIR Alintérieur de l’espace aérien contrélé Sur tous les aérodromes Cette question provient du FSVV. Quel moment le signal de détresse doit-il étre émis? Avant la premiére transmission de détresse Aprés l’'annonce de détresse Aprés le premier appel sur la fréquence de détresse Aux heures rondes Cette question provient du FSVV. De quoi s’occupe le service d’information de vol (FIS)? De donner informations et conseils Des contréles des aéronefs De AetdeB De radiogoniométrie Lädt... Your score is 0% Signaler une erreur + - Question-ID Adresse e-mail Veuillez décrire brièvement où se trouve l’erreur.*