Accueil À propos Examens Apprentissage Contact Soutenir Compte Mobile Header Accueil Apprentissage Examens Soutenir Compte Examen 090 Communication VFR Apprentissage Share Pop-Up Partager Partager cette page Copier le lien Fermer Share Button RemarquesDurée: 15 MinutenNombre de questions: 12Moyens auxiliaires admis: Aucun × 0% Le temps autorisé est écoulé. Cette question provient du FSVV. 1 / 12 Comment doit-on formuler les annonces et les demandes? Par des formulations bréves et sans équivoque Dans un anglais correct En faisant de longues phrases Avec une grammaire irréprochable Cette question provient du FSVV. 2 / 12 Sur quelle fréquence une communication de détresse doit-il d’abord étre émis? Sur la fréquence militaire Sur la fréquence FIC Sur la fréquence de travail Sur la fréquence de détresse Cette question provient du FSVV. 3 / 12 Quelle indication doit précéder un message en aveugle? Pas de contact radio Transmission en aveugle pour cause de panne radio Emission en aveugle Panne de récepteur Cette question provient du FSVV. 4 / 12 Qu’est-ce qui n’est pas du ressort du service de la circulation aérienne (ATS)? Assurer la fluidité du trafic Prévenir les collisions des aéronefs en vol Donner des informations nécessaires a la sécurité du vol Surveillance et entretien des installations techniques Cette question provient du FSVV. 5 / 12 Que signifie l’expression “QDM”? Cap magnétique a suivre (sans vent) pour rejoindre la station Relévement magnétique Cap vrai Pression au niveau de la mer Cette question provient du FSVV. 6 / 12 Que n’est-il pas nécessaire de quittancer (collationner)? Le vent La piste en service Les codes SSR Le QNH Cette question provient du FSVV. 7 / 12 Comment espace aérien contrélé est-il subdivisé? Espaces aériens de classes Aa E En zones de contréle et zones de contrdéle terminal En zones de contréle et voies aériennes En aérodromes contrélés et zones de contréle Cette question provient du FSVV. 8 / 12 Quelles informations doit contenir une annonce de détresse? Indicatif de l’aéronef, position, altitude et aide nécessaire Indicatif et type de l’aéronef, lieu de départ, position et altitude Indicatif et type de l’'aéronef, genre de détresse, intentions du commandant, position, altitude et cap Indicatif et type de l’'aéronef, route suivie, destination Cette question provient du FSVV. 9 / 12 Une communication d’urgence a-t-elle priorité sur tous les autres trafics radio? Non Seulement si l’aéronef est équipé d’un transpondeur Oui, excepté pour une communication de détresse Seulement dans un espace aérien contrélé Cette question provient du FSVV. 10 / 12 Quel code transpondeur afficher en cas de situation de détresse ? 7600 1215 7700 7000 Cette question provient du FSVV. 11 / 12 Quels sont les postes d’alarme en Suisse? Air traffic control service ACC de Zurich et Genéve AFIS OFAC Cette question provient du FSVV. 12 / 12 Il est demandé au planeur HB-3089 d’écouter la fréquence 135,575 MHz, sur laquelle l'ATIS est diffusé. Comment cette demande est-elle collationnée? Attends I'ATIS sur 135,575 H89 H89 Ecoute l’ATIS sur 135,575 Je veille 1-3-5 décimal 5-7-5, H-0-8-9 H89 attends ’ATIS sur 135,575 Lädt... Your score is 0% Signaler une erreur + - Question-ID Adresse e-mail Veuillez décrire brièvement où se trouve l’erreur.* Signaler une erreur + - Adresse e-mail Veuillez copier la question erronée ici.* Veuillez décrire brièvement où se trouve l’erreur.*