Home Über uns Prüfungen Lernmodus Kontakt Unterstützen Profil Mobile Header Home Lernmodus Prüfungen Unterstützen Profil Prüfung 070 Betriebsverfahren Lernmodus Share Pop-Up Teilen Seite teilen Link kopieren Schliessen Share Button HinweiseVerfügbare Zeit: 17 MinutenAnzahl Fragen: 12Erlaubte Hilfsmittel: Keine × 0% Die erlaubte Zeit ist abgelaufen. Diese Frage stammt von aircademy.com 1 / 12 Bei einer Notlandung handelt es sich immer um eine... zur Aufrechterhaltung der Sicherheit durchgeführte Landung. Landung ohne Triebwerkshilfe. Landung ohne Landeklappen. durch die Umstände erzwungene Landung. Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 2 / 12 Beim Start im Flugzeugschlepp überrollt das Segelflugzeug das Schleppseil. Wie verhalten Sie sich? Den Vorfall per Funk dem Schlepppiloten melden Bremsklappen ausfahren Radbremse betätigen, um das Seil zu straffen Sofort ausklinken Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 3 / 12 Sie haben die Orientierung wegen schlechter Sicht verloren. Ihr Flugzeug ist mit einem Funkgerät ausgerüstet. Was können Sie unternehmen? Auf 121.5. MHz das Notsignal senden Den Notsender einschalten Raschmöglichst eine Aussenlandung vornehmen Von einem Flugplatz mit VDF-Peiler eine Peilung verlangen Diese Frage stammt von SoarSavvy 4 / 12 Welche Faktoren beachten Sie, wenn Sie sich für ein Aussenlandefeld entscheiden müssen? Oberfläche, Windrichtung und -Stärke, Erreichbarkeit per Auto und Anhänger Windrichtung und -Stärke, Länge verfügbar zum Landen, Anflug ohne Hindernisse Windrichtung und -Stärke, Länge verfügbar zum Landen, Erreichbarkeit per Auto und Anhänger Windrichtung und -Stärke, Länge verfügbar zum Landen, Anflug ohne Hindernisse, Oberfläche Diese Frage stammt von aircademy.com 5 / 12 Welche Entscheidungen sind bei einem Seilriss während des Windenstarts in der richtigen Reihenfolge zu treffen? Eine 180° Kehrkurve fliegen und entgegen der Startrichtung landen, vor dem Aufsetzen Seil ausklinken Höhenruder gezogen halten, Mindestfahrt stabilisieren und auf verbleibender Startstrecke landen Ausklinken und anschliessend nachdrücken; bei Höhen bis 150 m AGL mit erhöhter Fluggeschwindigkeit geradeaus landen Nachdrücken, ausklinken, je nach Höhe, Gelände und Wind geradeaus landen oder eine verkürzte Platzrunde fliegen Diese Frage stammt von aircademy.com 6 / 12 Welche Gefahr besteht bei einer Landung nach einem starken Regenschauer? Verschiebung der Rutschmarkierung am Reifen Längerer Bremsweg durch Aquaplaning Schwierigkeiten beim Abfangen durch Blendung Verkürzter Bremsweg durch Aquaplaning Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 7 / 12 Die Stärke von Wirbelschleppen ist im wesentliche abhängig von: dem Flugverhalten des Flugzeuges dem Gewicht und der Klappenstellung des die Wirbel erzeugenden Flugzeuges der Grösse des Flugzeuges der Geschwindigkeit des Flugzeuges Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 8 / 12 Welches Gelände ist für eine Aussenlandung besonders geeignet? Nähe einer Autobahn und Telefon Ebenes Gelände, in Windrichtung liegend, keine Hindernisse im Anflug Frisch gepflügter Acker Hohes Getreide Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 9 / 12 Wie landen Sie auf einer vereisten oder schnebedeckten Piste? Schneller anfliegen wegen besserer Steuerwirkung Nicht bremsen, das Flugzeug ausrollen lassen Mit eingefahrenen Wölbklappen landen, um die Bodenhaftung zu vergrössern Voll bremsen Diese Frage stammt von der Segelfluggruppe Bad Ragaz 10 / 12 Wie ist eine Aussenlandung auf einem Gelände mit hohem Bewuchs durchzuführen? Oberfläche des Bewuchses als Boden annehmen und Flugzeug mit Mindestfahrt aufsetzen Flugzeug im überzogenen Flugzustand durchsacken lassen Fahrt halten und Flugzeug an den Boden drücken, Bewuchs als Bremse benutzen Mit ausgefahrenen Bremsklappendas Flugzeug voll durchziehen Diese Frage stammt von SoarSavvy 11 / 12 Wann müssen Sie abends spätestens gelandet sein? Vor Ende der bürgerlichen Abenddämmerung Spätesten 15 Minuten nach Ende der bürgerlichen Abenddämmerung Spätestens 15 Minuten nach Beginn der bürgerlichen Abenddämmerung Vor Beginn der bürgerlichen Abenddämmerung Diese Frage stammt von SoarSavvy 12 / 12 Darf der Flugdienstleiter an einem unkontrollierten Flugplatz Piloten eine Starterlaubnis erteilen? Nur wenn er eine entsprechende Ausbildung als Fluglotse hat. Nein. Ja, wenn er vom Flugplatzeigentümer die Erlaubnis dazu hat. Ja, das gehört zu den Aufgaben eines Flugdienstleiters. Lädt... Your score is 0% Fehler melden + - Question-ID Deine E-Mail-Adresse Bitte beschreibe kurz, wo der Fehler liegt.* Fehler melden + - Deine E-Mail-Adresse Bitte kopiere die fehlerhafte Frage hier hinein.* Bitte beschreibe kurz, wo der Fehler liegt.*